富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號
主營:噴油空壓機(jī),無油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動式空壓機(jī)
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空壓機(jī)的使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持干燥,表面應(yīng)保持干凈,入口不得有灰塵、纖維等雜物。電機(jī)熱保護(hù)和短路保護(hù)連續(xù)動作時,應(yīng)檢查電機(jī)是否有故障,或是因保護(hù)裝置定置過低,故障排除后才能開始工作。運(yùn)轉(zhuǎn)1500——2000h的電機(jī)軸承應(yīng)在軸承溫度z高不超過120℃、在70℃以下時,補(bǔ)加潤滑脂的間隔可以適當(dāng)延長。注油在注油時,用注油將排油管上的油堵取下,加入新的油脂直至原來的油脂從排油口排出,用抹布擦凈,注油完畢,擰緊油堵。
氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù) 它主要是指將空氣吸進(jìn)和壓縮的系統(tǒng),在該系統(tǒng)中,需要調(diào)速冷卻壓縮后的空氣,以避免溫度過高而造成的空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此,該系統(tǒng)也是空氣壓縮機(jī)的系統(tǒng)。 螺桿空壓機(jī)壓縮空氣是否正常,直接關(guān)系到氣循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作。因此,維護(hù)氣路循環(huán)系統(tǒng)很重要。檢查氣路循環(huán)系統(tǒng)時,應(yīng)確保循環(huán)系統(tǒng)中各部件的正常運(yùn)行,并重點(diǎn)檢查循環(huán)系統(tǒng)中是否有氣體回流問題。一旦出現(xiàn)這種情況,必須安裝全開止回閥。
采用多級壓縮,可以通過在級間設(shè)置中間冷卻器的方法,使被壓縮氣體在經(jīng)過一級壓縮后,先進(jìn)行等壓冷卻,以降低溫度,再進(jìn)入下一級氣缸。溫度降低、密度增大,這樣易于進(jìn)一步壓縮,較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。
注意:噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話,將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi),會使冷卻油乳化,影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會不斷上升,后冷卻油將會隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。